Citroen — чемпион правда пока только после Ралли Испания и в командном зачете, но все же. Уже седьмой по счету триумф в мировом первенстве по раллийному спорту Себастьяна Лоэба и Даниэля Элены, на этот раз в Испании приносят команде Citroen уже в седьмой раз титул самого лучшего в зачете марок автомобилей в чемпионате мира.
Этап чемпионата мира па ралли, который проходил в Каталонии, которая, как известно, находится в Испании на побережье Коста-Дорада, уже второй раз проходит исключительно на смешанном покрытии. Однако ели еще год назад гонщики с энтузиазмом относились к включению в программу соревнований трассы со смешанным покрытием, то, уже ощутив на себе все «прелести» этого вида покрытия, они решили не проявлять так активно свой энтузиазм, даже настроение у них было наоборот весьма скверным. В пятницу утром на трассе царил абсолютный штиль, и стартовавший первым Себастьян имел неоспоримое преимущество в виде хорошей видимости трассы, тогда как всех его преследующих гонщиков не спасал даже четырех минутный интервал, от того облака пыли, которое стеной стояло над трассой. А если учесть то, что это первый ночной раллийный этап, то для большинства гонщиков это превратилось в настоящий ночной кошмар.
В итоге судьба золота Испании была предрешена уже в пятницу, в тот момент, когда семикратный чемпион мира оторвался от ближайшего своего преследователя на 30 секунд. А в связи с тем, что по прежнему у Себастьяна не равных на асфальтированном покрытии, то победа была просто делом техники. Которая не подвела, Citroen, успешно справился со всеми поставленными перед ним задачами. 67-ая победа на этапах WRC решила так же и итог командного титула в первенстве мира. Форд уже никак не сможет догнать своего основного конкурента, это стало ясно уже наверняка после этапа в Испании.
Что же касается личного зачета, то все вопросы снимет этап в Великобритании, который пройдет в середине ноября, и который является финальным в сезоне. Дело в том, что в Испании второй номер из команды с голубым овалом, Яри-Матти Латвала, уверенно опережал Лоэба на гравийном участке, и так же не отставал от него на асфальте. Но фора, полученная семикратным чемпионом на предыдущих соревнованиях и позволившая ему стартовать с первой позиции, заставила немного ошибиться в клубах пыли Яри-Матти, и это дало возможность Себу уйта на отрыв, который стал просто недосягаемым. Однак, Яри-Матти Латвала, поняв, что лидера ему не догнать, перед финишем, немного притормозил, что дало шансы Микко Хирвонену помешать Лоэбу получить свой восьмой по счету титул чемпиона.